<b>Megacity to elektryczny pojazd od BMW, który swoją premierę będzie miał w 2013 r. Firma stopniowo ujawnia nowe szczegóły na temat konstrukcji tego auta.</b>

Brytyjski Autocar zdobył parę szczegółów temat konstrukcji elektrycznego
Megacity (MCV), która będzie zawierała kilka nowych rozwiązań m.in jednoelementową klatkę przedziału pasażerskiego wykonaną z włókna węglowego.

Podwozie Megacity zostanie wykonane z aluminium i wyposażone w specjalne, wzdłużne przetłoczenia. W przyszłości będą one przedłużone, co pozwoli wykorzystać to samo podwozie do budowy krótszych i dłuższych (7-miejscowych) wersji Megacity. Aluminiowe podwozie posłuży również do montażu przedniego zawieszenia i układu kierowniczego, a w tylnej części, w aluminiowym "koszyku" znajdzie się silnik elektryczny i przekładnia przekazująca napęd na tylną oś.

BMW rozważa możliwość wprowadzenia wariantu z niewielkim, dwucylindrowym, jednolitrowym silnikiem spalinowym pod maską. Bezpośrednio pod przedziałem pasażerskim zostaną umieszczone baterie litowo-jonowe, co pozwoli na odpowiednie rozłożenie mas i spowoduje, iż środek ciężkości będzie wypadał stosunkowo nisko. Potwierdziła się informacja sugerująca, iż Megacity nie będzie posiadał środkowego słupka, tym samym druga para drzwi będzie się otwierała przeciwnie do kierunku jazdy.
Firma z Monachium będzie sprzedawała Megacity pod nieznaną jeszcze marką.

Źródło: http://motoryzacja.wnp.pl/wiadomo-coraz-wiecej-o-elektrycznym-bmw,117857_1_0_0.html