<b>W pierwszej połowie czerwca, spółki Bridgestone Belux oraz Bridgestone Europe zorganizowały na parkingach Interparking oraz Woluwe Shopping Center największe z organizowanych dotychczas w Belgii badanie opon samochodowych. Wyniki badań objęły ok. 1 160 pojazdów i można je w skali Europy potraktować w dużym stopniu jako reprezentatywne.</b>

Kontrole, które prowadzone były przez zespół 140 ochotników z firmy w centrum handlowym, przeprowadzono po dwóch miesiącach od przedłużenia przez spółkę Bridgestone na kolejne 3 lata zawartej przez nią umowy o wsparciu Europejskiej Karty Bezpieczeństwa Drogowego (European Road Safety Charter).

Kontrole ok. 1 160 pojazdów dają niepokojące wyniki:
- w 63% skontrolowanych pojazdów wykryto problemy z ciśnieniem powietrza w oponach lub ze zużyciem ogumienia,
- w ponad połowie pojazdów (58%), w jednej lub w kilku oponach stwierdzono zbyt niskie lub zbyt wysokie (12%) ciśnienie,
- w ok. 15% samochodów stwierdzono "poważne" problemy z oponami, a w niektórych z nich zmierzona głębokość bieżnika była niższa od granicy dozwolonej prawem.

Rzecznik prasowy spółki Bridgestone Europe, Pan Gert Meyleman, porównuje te wyniki do wyników uzyskanych w skali całej Europy: - W okresie ponad 5 lat skontrolowaliśmy ponad 160 000 aut w całej Europie. Zgodnie z naszymi danymi 8 na 10 skontrolowanych pojazdów wykazywało podobne problemy związane z ciśnieniem powietrza lub ze stanem zużycia opon.

W okresie, w którym wiele rodzin wyjeżdża wakacje Bridgestone po raz kolejny zwraca uwagę na kilka podstawowych zasad, które mają pomów w poprawie bezpieczeństwa oraz przyczynić się do ochrony środowiska:
- Sprawdź ciśnienie powietrza w oponach, zanim wyruszysz w wakacyjną podróż - wartości zalecanego ciśnienia powietrza w oponach podane są na etykiecie informacyjnej umieszczonej za klapką wlewu paliwa, we wnęce drzwi kierowcy lub w instrukcji obsługi samochodu. Kontrolę ciśnienia należy przeprowadzić, zanim opony rozgrzeją się podczas jazdy. Ciśnienie musi być wyższe, jeżeli samochodem podróżować będzie wiele osób lub jeśli będzie on wiózł dużo bagażu.
- Ciśnienie powietrza w oponach sprawdzaj również po podróży! - ciepło i przebyta odległość mogą wywierać równy wpływ na ciśnienie powietrza w oponach. Dlatego zaleca się kontrolowanie ciśnienia powietrza w oponach i głębokości bieżnika co miesiąc.
- Nie przekraczać zalecanego ciśnienia! - Gdy opony rozgrzeją się podczas jazdy, ciśnienie w ich wnętrzu wzrośnie o 0,3 bara. Opony, które napompowano zbyt mocno mają mniejszą wytrzymałość na uszkodzenia mechaniczne. Oto dobre porównanie: jeśli do lekko napompowanej piłki z tworzywa lekko dociśniemy igłę, to igła jedynie ugnie powierzchnię piłki nie przebijając jej. Jeśli zrobić to z mocno napompowaną piłką, to dotknięcie igłą spowoduje pęknięcie.

Źródło: http://motoryzacja.wnp.pl/opony-rzadko-pamietamy-o-nich-przed-wyjazdami,114341_1_0_0.html