Elektryczny Nissan Leaf zdobył laury "Europejskiego Samochodu Roku 2011" (Car of the Year - COTY). Pierwszy na świecie produkowany masowo pojazd z zerową emisją pokonał 40 rywali i zdobył najważniejszą nagrodę w branży motoryzacyjnej. Po raz pierwszy w 47-letniej historii tego dorocznego plebiscytu zwyciężył w nim pojazd elektryczny. Wśród rywali Nissana Leaf były modele takich marek, jak Alfa Romeo, Citroen, Dacia, Ford, Opel/Vauxhall i Volvo. W jury zasiadało 57 czołowych dziennikarzy motoryzacyjnych z 23 europejskich krajów.
- Jury przyznało dziś, że Nissan Leaf jest przełomem w segmencie aut elektrycznych. To pierwszy pojazd elektryczny, który w wielu aspektach może dorównać tradycyjnym samochodom - powiedział Hakan Matson, przewodniczący jury plebiscytu COTY.

Carlos Ghosn, szef Nissan Motor Co. Ltd.: - Ta nagroda to dowód uznania dla pionierskiego zero-emisyjnego Nissana LEAF jako pojazdu konkurencyjnego dla tradycyjnych samochodów pod względem bezpieczeństwa, osiągów, przestronności i właściwości jezdnych. Odzwierciedla ona także pozycję Nissana jako innowacyjnej i atrakcyjnej marki z przejrzystą wizją przyszłości transportu, którą my nazywamy mobilnością zgodną z zasadą zrównoważonego rozwoju. Jeżeli dodać do tego fakt, że na wprowadzenie na rynek oczekują trzy kolejne pojazdy elektryczne marki Nissan, a partner Nissana w Sojuszu, czyli firma Renault przygotowuje premiery czterech pojazdów elektrycznych, Nissan Leaf stanowi znaczący pierwszy krok w kierunku zero-emisyjnej przyszłości.

Nissan Leaf jest zasilany kompaktowym silnikiem elektrycznym umieszczonym z przodu i napędzającym koła przednie. Silnik elektryczny zasilany prądem zmiennym rozwija moc 80 kW i maksymalny moment obrotowy 280 Nm, co umożliwia rozwinięcie prędkości maksymalnej 145 km/h. Silnik jest zasilany opracowanym przez Nissana akumulatorem litowo-jonowym o konstrukcji laminowanej, wytwarzającym moc ponad 90 kW. Zasięg samochodu między ładowaniami wynosi 175 km (wg formuły New European Driving Cycle), co odpowiada potrzebom wielu kierowców korzystających z samochodu głównie w mieście.

Pojazd jest wyposażony m.in. w układ hamulcowy z systemem odzysku energii, klimatyzację, nawigację satelitarną, kamerę asystenta parkowania i zaawansowane pokładowe systemy informatyczne i telematyczne. Innowacyjny system łączności pozwala kierowcy zdalnie połączyć się z samochodem za pomocą telefonu komórkowego lub komputera, aby zaprogramować funkcje związane z ładowaniem, monitorować stan naładowania akumulatora, a także włączyć ogrzewanie lub chłodzenie wnętrza.

Pierwsze egzemplarze trafią do klientów w Japonii i USA w grudniu br. W Europie samochód będzie dostępny na początku 2011 r. w Portugalii, Irlandii, Wielkiej Brytanii i Holandii. Zero-emisyjny samochód jest obecnie produkowany w Japonii, ale firma planuje uruchomienie produkcji także w Ameryce Północnej i Europie, po otwarciu nowych fabryk na przełomie 2012 i 2013 r.

Źródło: http://motoryzacja.wnp.pl/elektryczny-nissan-leaf-zostal-samochodem-roku-2011,126412_1_0_0.html