Tuż po uruchomieniu produkcji Fabii i Roomstera po faceliftingu, Skoda Auto zaprezentowała Fabię Combi GreenLine i Roomstera GreenLine II. Nowe modele z rodziny GreenLine zostały poddane odświeżeniu, ale przede wszystkim wyposażono je w nowe rozwiązania technologiczne, dzięki którym wg producenta bardziej udało się obniżyć poziom zużycia paliwa i emisję CO2.

Do najważniejszych zmian, które to umożliwiły, należy nowy silnik (1,2 TDI CR DPF/75KM), technologia Common Rail, system Start-Stop oraz funkcja sugerująca kierowcy moment zmiany biegu (jest prezentowana na wyświetlaczu Maxi DOT).

System Start-Stop uaktywnia się zaraz po uruchomieniu silnika. Jeśli po jakimś czasie kierowca zatrzyma pojazd i zwolni pedał sprzęgła, silnik wyłączy się automatycznie. Zaraz po ponownym wciśnięciu pedału sprzęgła, silnik zostanie uruchomiony. Obliczono, że takie rozwiązanie pozwala zaoszczędzić 0,2 - 0,4 l paliwa na 100 km w cyklu mieszanym lub 0,3 - 0,9 l na 100 km w ruchu miejskim.

Jedną z największych zmian technologicznych w wersji GreenLine II, jest nowy trzycylindrowy silnik 1,2 TDI CR DPF/75KM, zużywający wg fabryki 3,4 l/100 km i emitujący 89 g/km CO2 (dane dla Fabii Combi GreenLine II). Nowa jednostka spełnia normy emisji spalin Euro 5, które w przypadku jednostek Diesla są dodatkowo zaostrzone, głównie jeśli chodzi o emisję tlenków azotu i cząstek stałych.

Źródło: http://motoryzacja.wnp.pl/czas-na-odswiezenie-malych-greenline-od-skody,109259_1_0_0.htm