Przez dziesięciolecia nie udało się stworzyć wspólnej polityki przemysłowej ani też strategii rozwoju petrochemii. W efekcie chemia i nafta - branże, które powinny ściśle ze sobą współpracować - funkcjonują obok siebie.

W połowie czerwca ruszyła największa od lat inwestycja w branży chemicznej. Ponad pół miliarda złotych pochłonie budowa linii produkcyjnej kauczuków typu SSBR produkowanych metodą rozpuszczalnikową w oświęcimskich zakładach Synthosu. Aż 146,7 mln złotych to dotacja z Ministerstwa Rozwoju Regionalnego. Wszystko pięknie, ale inwestycja ta doskonale pokazuje, jak trudna jest współpraca naszych rafinerii i branży chemicznej.

- Synthos zmuszony będzie aż 80 proc. potrzebnego surowca importować. Pierwsze kontrakty, np. z austriackim koncernem paliwowym OMV, zostały już podpisane - poinformował prezes spółki Tomasz Kalwat.

Nic w tym dziwnego. Na rodzimym rynku odpowiednich ilości półproduktów nie ma. W naszym kraju od lat utrzymuje się ujemne saldo bilansu handlu zagranicznego chemikaliami. W roku 2012 osiągnęło ono astronomiczną sumę 8,3 mld euro.

Każdy sobie...

Polskie firmy chemiczne nigdy nie miały szczęścia do współpracy z sektorem naftowym. Ten drugi raczej skupiał się na wielkotonażowym przerobie ropy i wizerunkowej sprzedaży paliw. Jednak, jak pokazała historia, nie był to najszczęśliwiej obrany kierunek. Zwłaszcza gdy okazało się, że na rynku jest nadpodaż paliw (benzyn), a marże często są ujemne.

Co więcej, niektóre decyzje dość skutecznie zawęziły pole manewrów technologicznych dla produkcji surowców do syntez chemicznych. Postawienie bowiem na niektóre produkty w znacznym stopniu ogranicza możliwość produkcji innych.

- Kontrowersyjny z punktu widzenia potrzeb polskiej gospodarki Program 10+ Lotosu nigdy nie ograniczył importu oleju napędowego do Polski, ale za to zbudował kłopotliwe nadwyżki w produkcji asfaltów, paliwa lotniczego czy ciężkiego oleju opałowego - uważa Janusz Wiśniewski, wiceprezes Krajowej Izby Gospodarczej, a w przeszłości prezes Orlenu i zakładów chemicznych. - Zwiększono za to zdolność destylacji ropy naftowej prawie dokładnie do wysokości rezerwy, jaką od 10 lat ma w destylacji rurowo-wieżowej PKN Orlen. Przecież od ponad 10 lat wiadomo o spadkowych prognozach zużycia benzyn, a nawet dziecko wie, że surową benzynę w Europie z reguły sprzedaje się z ujemną marżą.

Źródło: http://chemia.wnp.pl/chemii-i-nafcie-razem-nie-po-drodze,206211_1_0_0.html