Europejskie instytucje są zainteresowane uwzględnieniem propozycji dotyczących budowy korytarza Północ-Południe, zawartych w raporcie Central Europe Energy Partners (CEEP) i Arlantic Council, w przyszłych regulacjach - informuje CEEP.
Zdaniem organizacji polityczne kroki podejmowane przez Unię Europejską w celu zmniejszenia zależności w sektorze energii muszą iść w parze z inwestycjami w infrastrukturę. Punktem wyjścia dla tego procesu powinna być budowa Korytarza Północ-Południe w obszarze energii, transportu i telekomunikacji, zgodnie z rekomendacją raportu, zaprezentowanego właśnie w Brukseli przez CEEP i Atlantic Council.
Łączne koszty projektów mających znaczenie strategiczne dla ukończenia Korytarza oszacowano w raporcie na 50,5 mld euro (27 mld euro na inwestycje w sektorze energii, 20 mld euro na inwestycje w infrastrukturę transportową oraz 3,5 mld euro na inwestycje w obszarze telekomunikacji). CEEP przekonuje, że ta kwota to zaledwie niewielka część ogromnego budżetu na inwestycje infrastrukturalne do 2020 roku na poziomie 1,5-2 bln euro (średnio 150-200 mld euro rocznie), zaproponowanego przez Komisję Europejską w 2011 roku. Zapewnienie strategicznego i długookresowego bezpieczeństwa Europy w sektorze energii to zatem koszt około jednej trzeciej rocznego budżetu UE w obszarze infrastruktury.
- Dążymy do powstania "autostrady energii", która połączy północ i południe kontynentu. Potrzebujemy większych inwestycji w tym obszarze, jak również holistycznego podejścia do wyzwania, jakim jest fakt, że wiele państw członkowskich UE w dalszym ciągu pozostaje "samotnymi wyspami" w zakresie energii. Państwa te nie mogą swobodnie obracać energią i surowcami energetycznymi, co ma swoje odbicie w wyższych cenach energii w Europie Centralnej w porównaniu z zachodnią częścią kontynentu - powiedział Paweł Olechnowicz, przewodniczący Rady Dyrektorów CEEP.
Według organizacji, korytarz Północ-Południe może stanowić doskonały punkt wyjścia dla dalszych działań Unii Europejskiej, mających za zadanie zapewnienie bezpieczeństwa energetycznego, a także odpornego i konkurencyjnego rynku energii w całej Europie. - Żadna unia nie może istnieć bez ekonomicznej integracji. Strategicznym celem Unii Europejskiej musi być obniżanie cen energii, co pozwoli europejskiej gospodarce zachować konkurencyjność na globalnym rynku. By osiągnąć ten cel, musimy działać wspólnie, a nie jako 28 osobnych systemów energii. Dzięki rozwojowi sektora energii odnawialnej, unifikacji potencjałów Europy Zachodniej, Centralnej i Wschodniej, a także integracji Ukrainy z systemami energii UE możemy szybko i efektywnie zwiększyć konkurencyjność i bezpieczeństwo energetyczne całej Europy - podkreślił Jan Kulczyk, wiceprzewodniczący Rady Dyrektorów CEEP.
- Aby rynek energii mógł działać bez zakłóceń, polityczne kroki i traktaty nie wystarczą. Niezbędna jest infrastruktura - terminale, gazociągi i ropociągi, a także zintegrowane systemy przesyłu energii elektrycznej - stwierdził David Koranyi, dyrektor Eurasian Energy Futures Initiative w Atlantic Council.
Raport CEEP i Atlantic Council dowodzi, że korytarz Północ-Południe powinien stanowić system rozbudowanych połączeń infrastrukturalnych - m.in. gazociągów, sieci elektroenergetycznych, autostrad, linii kolejowych oraz łączy telekomunikacyjnych - biegnących od wybrzeża Morza Bałtyckiego w Polsce i na Litwie, przez Czechy, Słowację i Węgry, aż do wybrzeży Chorwacji. Korytarz będzie też umożliwiać dalsze połączenie z Południowym Korytarzem Gazowym na południu Europy i w Turcji. Powstałe w ten sposób terminale gazowe, gazociągi, ropociągi oraz systemy przesyłu energii elektrycznej przyczyniłyby się do dywersyfikacji źródeł energii w krajach Europy Centralnej i umożliwiłyby im wybór dostawców surowców energetycznych.

Źródło: http://energetyka.wnp.pl/ceep-europa-potrzebuje-autostrady-energii,246980_1_0_0.html