Brytyjczycy wprowadzają na stacjach paliw benzynę z zawartością 10 proc. zawartością bioetanolu. W Polsce prace legislacyjne opóźniają się.


W pierwszej połowie 2013 r. w Wielkiej Brytanii ma nastąpić zmiana wymagań jakościowych dla paliw ciekłych w celu zwiększenia dopuszczalnego udziału etanolu w benzynach z obecnych 5 proc. do 10 proc. (E10) - poinformował niemiecki Departament Transportu. Dotychczas władze opowiadały się za opóźnieniem wprowadzenia na rynek E10 tłumacząc swoje stanowisko tym, że zbyt duża liczba aut nie jest dostosowana do wykorzystywania tego paliwa.

Aby nie powtórzyły się doświadczenia z problematycznym wejściem E10 w Niemczech z początku 2011 r. brytyjskie władze planują uruchomienie w połowie roku kampanii informacyjnej. W Niemczech kierowcy obawiając się negatywnego wpływu paliwa E10 na silniki samochodów zdecydowali się nawet tankować droższe benzyny. U naszego zachodniego sąsiada zorganizowano debatę, podczas której ministerstwa gospodarki i środowiska, koncerny naftowe oraz organizacje społeczne poszukiwały możliwości rozwiązania problemu.

Również w Polsce planowane jest wprowadzenie do obrotu benzyn z 10 proc. zawartością bioetanolu. Prace nad zmianą prawa, w tym kierunku przedłużają się jednak. Na początku 2012 r. udało się jedynie wprowadzić przepisy umożliwiające sprzedaż na stacjach paliw biodiesla z 7 proc. zawartością estrów metylowych. Dzięki temu koncerny paliwowe poprawiły rentowność sprzedaży biopaliw. Zgodnie z unijną dyrektywą nr 30 z 2009 r. bieżący rok jest rokiem przejściowym dla wprowadzenia na rynek benzyny E10, w którym to powinna być już ona wprowadzana na rynek równolegle z benzyną obecnie dostępną na stacjach paliw czyli E 5. W polskie władze biorą pod uwagę przedłużenie okresu przejściowego o kolejne trzy lata.

Foto źródło:http://owocewarzywakwiaty.pl/rynek/aktualnosci/a/pokaz/c/aktualnosc/art/biopaliwo-z-drzewa-sosnowego.html

Źródło: http://nafta.wnp.pl/benzyna-e10-wkroczy-na-brytyjski-rynek,190230_1_0_0.html