<b>Udało się nam zakończyć proces przygotowawczy budowy autostrad, a to oznacza, że w przyszłym roku wszystkie zaplanowane odcinki będą już realizowane lub wejdą w ten etap. - poinformował Lech Witecki, generalny dyrektor dróg krajowych i autostrad.</b>

GDDKiA podpisze do lipca jeszcze pięć umów na odstatnie odcinki, tj. A4 Szarów-Tarnów i Rzeszów -Jarosław, A1 Toruń-Kowal i Kowal-Stryków oraz obwodnicę Rzeszowa. Łącznie w budowie w 2010 roku będzie 536 km autostrad i 711 km dróg szybkiego ruchu. Obecnie mamy 1319 km dróg szybkiego ruchu, w tym 837 km autostrad oraz 482 km dróg ekspresowych.

- Polska będzie największym placem budownictwa infrastrukturalnego, co ma jeden mankament, że lokalnie mogą występować większe utrudnienia dla podróżujących - powiedział dyrektor Witecki.
Do końca listopada br. GDDKiA ogłosiła łącznie 51 przetargów na budowę 858 km dróg, o wartości 32 mld zł. Jeszcze w grudniu ogłoszonych będzie 9 przetargów wartości 4,2 mld zł. Jak podkreślił dyrektor Witecki, ważne są dwie zmiany na rynku. Po pierwsze, w tym roku o 40 proc. zmalała średnia wartość kosztorysowa nowych inwestycji infrastrukturalnych, do 41 mln zł za 1 km autostrady i 31 mln zł/1 km drogi ekspresowej. Po drugie, GDDKiA nowe umowy podpisuje pod warunkiem przedłużenia do 5 lat gwarancji jakości wykonania. Ze swojej strony, oszczędności na kontraktach generalna dyrekcja przeznacza na wzmocnienie techniczne i zatrudnienia w 16 stacjonarnych laboratoriach i kilkudziesięciu ruchomych.

Jak powiedziała Magdalena Jaworska, zastępca generalnego dyrektora dróg krajowych i autostrad, coraz efektywnie wykorzystywane są fundusze unijne. O dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko złożonych zostało wniosków na kwotę 26 mld zł, w tym na 9,7 mld zł podpisano, a 2,8 mld zł Komisja Europejska już zrefundowała.

Źródło: http://budownictwo.wnp.pl/polska-najwiekszy-plac-budowy-drog,97027_1_0_0.html